新興國(guó)家(jiā)或地(dì)區(qū)制造業(yè)的(de)優勢與劣勢 在新興地(dì)區(qū)建立制造業(yè)務有(yǒu)兩大吸引力：一是相(xiàng)對(duì)于發達地(dì)區(qū)人(rén)工(gōng)成本低(dī)，二是監管較寬松。率先進入新興地(dì)區(qū)的(de)企業(yè)将建立起自(zì)己的(de)運營模式，這(zhè)些模式與該地(dì)區(qū)的(de)人(rén)工(gōng)成本低(dī)和(hé)監管寬松相(xiàng)适應，也依賴于此進行發展。 然而，發展到一定的(de)時(shí)…

非常高(gāo)興能到這(zhè)裏來(lái)學習(xí)，這(zhè)個(gè)調研報告我們也看(kàn)過一次，發現(xiàn)這(zhè)次的(de)格式有(yǒu)非常大的(de)改進。我想就這(zhè)個(gè)報告本身(shēn)提三點看(kàn)法：第一點，質量監測報告這(zhè)種做法本身(shēn)和(hé)我們關注公共服務質量本身(shēn)，它體(tǐ)現(xiàn)并且彰顯了當代公共管理(lǐ)新的(de)主題，新的(de)理(lǐ)念。我寫過一篇文(wén)章(zhāng)《質量與顧客滿意—…

制造業(yè)是國(guó)民(mín)經濟的(de)主體(tǐ)，是立國(guó)之本、興國(guó)之器(qì)、強國(guó)之基。十八世紀中葉開(kāi)啓 工(gōng)業(yè)文(wén)明(míng)以來(lái)，世界強國(guó)的(de)興衰史和(hé)中華民(mín)族的(de)奮鬥史一再證明(míng)，沒有(yǒu)強大的(de)制造業(yè)，就沒有(yǒu)國(guó)家(jiā)和(hé)民(mín)族的(de)強盛。打造具有(yǒu)國(guó)際競争力的(de)制造業(yè)，是我國(guó)提升綜合國(guó) 力、保障國(guó)家(jiā)安全、建設世界強…

據《美(měi)國(guó)汽車新聞》報道(dào)，由于收到日(rì)産Versa車型懸挂系統故障的(de)投訴，美(měi)國(guó)國(guó)家(jiā)公路(lù)交通(tōng)安全管理(lǐ)局（NHTSA）日(rì)前已展開(kāi)初步調查。 此次調查涉及12萬輛(liàng)2008至2010年(nián)款Versa，這(zhè)批汽車的(de)前懸挂螺旋彈簧可能會突然斷裂，在車輛(liàng)正常行駛過程中，造成爆胎或者制動管路(lù)損…