1. 項目背景
發展新能源汽車，是全世界汽車業(yè)的(de)共同目标。中國(guó)已将新能源汽車列為(wèi)戰略産業(yè)，扶持力度持續加強。中國(guó)發展新能源汽車的(de)願景是“從(cóng)汽車大國(guó)走向汽車強國(guó)”。各大汽車企業(yè)都(dōu)從(cóng)戰略高(gāo)度加大對(duì)新能源汽車的(de)投入。
公司成立于2017年(nián)12月(yuè)，是由安徽江淮汽車集團股份有(yǒu)限公司和(hé)德國(guó)大衆汽車集團合資，是我國(guó)首個(gè)中外(wài)合資新能源汽車企業(yè)。旨在建立一個(gè)獨立的(de)、完整的(de)、國(guó)際一流的(de)新能源研發體(tǐ)系，不斷拓展在移動出行、車輛(liàng)互聯、大數據等新業(yè)務領域的(de)合作(zuò)。公司品牌思皓旗下(xià)的(de)首款車型——E20X在2019年(nián)9月(yuè)正式上(shàng)市(shì)。
售後質量管理(lǐ)信息化(huà)是企業(yè)戰略大數據中關鍵的(de)一環，旨在打造适合江淮大衆高(gāo)效、智能、共享的(de)售後質量管理(lǐ)系統，實現(xiàn)與DMS、ERP、OA、SRM等現(xiàn)有(yǒu)系統連接，建立質量信息高(gāo)效傳遞與共享，提升售後管控能力，建立智能化(huà)的(de)售後質量管理(lǐ)系統。通(tōng)過質量信息系統的(de)應用，展開(kāi)從(cóng)車系到系統、子(zǐ)系統、零部件(jiàn)、故障模式的(de)千車故障率的(de)分層分析、對(duì)比。進而為(wèi)售後整車質量改進提供靈活、可量化(huà)的(de)數據支撐，實現(xiàn)質量管理(lǐ)标準化(huà)提升、質量管理(lǐ)數據體(tǐ)系改善、售後質量分析能力建設、提升質量改進管理(lǐ)水(shuǐ)平與經驗庫建設，質量管理(lǐ)信息系統将構建企業(yè)質量管理(lǐ)統計(jì)分析、在線監控預警及異常的(de)改進協同平台，打造質量管理(lǐ)在線協同、統計(jì)分析、監控、閉環管理(lǐ)及決策支撐平台。
2. 解決方案
2.1 售後統計(jì)分析
通(tōng)過集成DMS的(de)維修信息、索賠信息、車輛(liàng)生(shēng)産銷售信息、供應商配件(jiàn)信息、供應商信息，對(duì)銷售車輛(liàng)的(de)市(shì)場(chǎng)質量數據進行分類、标識、過濾，進而實現(xiàn)千車故障率、單車故障金(jīn)額等進行綜合統計(jì)分析（支持3、6、9、12、24、36MIS的(de)），實現(xiàn)對(duì)售後質量表現(xiàn)多維度統計(jì)分析及對(duì)比，支持從(cóng)車系到車型、子(zǐ)系統、故障問(wèn)題、供應商等多層不同周期的(de)千車故障率、單車故障金(jīn)額等信息分層統計(jì)分析對(duì)比。
2.2 問(wèn)題管理(lǐ)
通(tōng)過售後質量問(wèn)題發起質量改進，支持按對(duì)應的(de)工(gōng)作(zuò)流以任務驅動的(de)方式實現(xiàn)改善項目審批的(de)多部門在線協同處理(lǐ)，支持改進經驗庫的(de)系統固化(huà)。以打造持續改善的(de)管控平台。
2.3 UCC管理(lǐ)
UCC：Urgent claim communication，市(shì)場(chǎng)緊急抱怨溝通(tōng)。經銷商遇到無法處理(lǐ)的(de)維修問(wèn)題，在DMS發起UCC，推送QMS尋求主機(jī)廠(chǎng)的(de)技(jì)術支持，主機(jī)廠(chǎng)提供方案後，QMS推送通(tōng)知到DMS，經銷商通(tōng)過DMS确認。主機(jī)廠(chǎng)與經銷商循環往複溝通(tōng)交流，直至車輛(liàng)得到維修完成。UCC是主機(jī)廠(chǎng)與經銷商的(de)溝通(tōng)重要平台。
2.4 TPI管理(lǐ)
Technical Product Information，技(jì)術産品信息，用于指導經銷商維修作(zuò)業(yè)。質保售後負責TPI的(de)發起、驗證、審核、批準，完成TPI技(jì)術部分的(de)制定，然後提交售後服務制定賠償工(gōng)時(shí)、費(fèi)用的(de)制定，最終完成TPI并發布。TPI管理(lǐ)支持舊(jiù)版的(de)升級維護，支持舊(jiù)版的(de)查閱。經銷商可以通(tōng)過DMS的(de)系統、子(zǐ)系統及故障查找到對(duì)應的(de)TPI來(lái)指導測量維修。
2.5 Launch Report 管理(lǐ)
在新車發布後的(de)12周內(nèi)，每周統計(jì)該車型的(de)市(shì)場(chǎng)質量狀況，包括千車故障率推移、各系統故障分布、市(shì)場(chǎng)質量改進進度周統計(jì)等，形成周報告并自(zì)動推送相(xiàng)關人(rén)員(yuán)郵箱。
2.6 制度發布
支持發布文(wén)件(jiàn)，并通(tōng)知相(xiàng)關人(rén)員(yuán)的(de)待辦通(tōng)知進行查閱，确保文(wén)件(jiàn)得到有(yǒu)效的(de)發布。支持按類别進行人(rén)員(yuán)的(de)查閱、下(xià)載進行控制。支持文(wén)件(jiàn)的(de)升級、作(zuò)廢。
2.7 系統集成
系統與DMS集成，貫通(tōng)不同系統間(jiān)的(de)質量數據流及有(yǒu)關業(yè)務。搭建市(shì)場(chǎng)質量的(de)業(yè)務（數據、業(yè)務辦理(lǐ)）橋梁。
2.8 基礎配置
權限系統支持管理(lǐ)員(yuán)進行功能權限授權和(hé)數據權限授權，實現(xiàn)功能、數據的(de)分權管理(lǐ)的(de)要求，以做到不同用戶擁有(yǒu)不同的(de)系統操作(zuò)功能，不同的(de)數據查看(kàn)功能。
系統支持任務的(de)委托及授權，辦理(lǐ)人(rén)員(yuán)在自(zì)己不方便處理(lǐ)業(yè)務的(de)情況下(xià)（休假），可将自(zì)身(shēn)的(de)權限委托授權給其他(tā)人(rén)員(yuán)代為(wèi)處理(lǐ)。
系統支持中英文(wén)切換，支持用戶可對(duì)部分數據進行自(zì)定義國(guó)際化(huà)配置，實現(xiàn)江淮大衆不同國(guó)籍員(yuán)工(gōng)的(de)共同使用，消除信息溝通(tōng)的(de)障礙。
3. 應用效果
QMS集成DMS（經銷商管理(lǐ)系統）的(de)市(shì)場(chǎng)質量數據，自(zì)動過濾無效、重複數據，确保數據真實、可靠性。QMS對(duì)集成的(de)質量數據進行全方位挖掘，通(tōng)過分層次、多維度的(de)統計(jì)分析，聚焦問(wèn)題所在，快速發起問(wèn)題解決流程，及時(shí)推送相(xiàng)關人(rén)員(yuán)辦理(lǐ)。在問(wèn)題處理(lǐ)中，實時(shí)監控問(wèn)題辦理(lǐ)的(de)每個(gè)節點，有(yǒu)效控制問(wèn)題處理(lǐ)時(shí)效，提高(gāo)問(wèn)題處理(lǐ)效率。針對(duì)市(shì)場(chǎng)質量問(wèn)題，系統每周自(zì)動統計(jì)形成報告，自(zì)動推送相(xiàng)關領導，決策層及時(shí)了解市(shì)場(chǎng)質量狀況。
QMS與DMS互聯互通(tōng)，實時(shí)對(duì)接。經銷商在維修過程中遇到困難，直接在DMS發起技(jì)術支援，主機(jī)廠(chǎng)在QMS提供技(jì)術支援并推送DMS，快速處理(lǐ)維修中難題，縮短維修時(shí)間(jiān)，提高(gāo)維修質量，提升客戶滿意度。
QMS實現(xiàn)了不同系統間(jiān)質量信息的(de)彙總，消除信息孤島，打通(tōng)數據鏈，實現(xiàn)在線分析監控。QMS規範了在線技(jì)術支持及問(wèn)題業(yè)務處理(lǐ)流程，最終快速、規範處理(lǐ)各業(yè)務，提升質量整體(tǐ)管理(lǐ)水(shuǐ)平，為(wèi)企業(yè)經營層提供高(gāo)效的(de)決策平台。
