公司背景

陝西(xī)汽車集團有(yǒu)限責任公司（簡稱陝汽），總部位于陝西(xī)省西(xī)安市(shì)，前身(shēn)是陝西(xī)汽車制造廠(chǎng)。1968年(nián)奠基興建，1970年(nián)建成并成功試制出第一輛(liàng)“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍“有(yǒu)炮無車”的(de)曆史。建廠(chǎng)至今，共生(shēng)産各類汽車60餘萬輛(liàng)，為(wèi)我國(guó)國(guó)防建設、國(guó)民(mín)經濟和(hé)社會發展做出了重大貢獻。“延安”重型軍用越野車先後參加了35周年(nián)、50周年(nián)和(hé)60周年(nián)國(guó)慶閱兵(bīng)儀式，受到國(guó)務院和(hé)中央軍委的(de)多次嘉獎。

四十多年(nián)來(lái)，陝汽已發展成為(wèi)占地(dì)620萬平方米、資産總額292億元、從(cóng)業(yè)3.3萬餘人(rén)的(de)國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè)集團之一。企業(yè)主要從(cóng)事(shì)商用車和(hé)汽車零部件(jiàn)的(de)開(kāi)發、生(shēng)産、銷售及相(xiàng)關的(de)汽車服務貿易和(hé)金(jīn)融業(yè)務，是國(guó)家(jiā)選型對(duì)比試驗後保留的(de)唯一指定裝備我軍的(de)重型軍用越野車生(shēng)産基地(dì)和(hé)首批汽車出口基地(dì)企業(yè)，也是我國(guó)西(xī)北地(dì)區(qū)最大的(de)制造型企業(yè)和(hé)唯一的(de)新能源商用車生(shēng)産企業(yè)。企業(yè)綜合實力在中國(guó)500強企業(yè)中位居第250位，在中國(guó)機(jī)械500強企業(yè)中位居第24位。2011年(nián)，陝汽産銷各類汽車12萬輛(liàng)，實現(xiàn)銷售收入310億元，其中重卡實現(xiàn)10萬輛(liàng)銷售，出口汽車1萬輛(liàng)，出口總量位居行業(yè)前列。

2005年(nián)以來(lái)，陝汽推進服務型制造模式，加快技(jì)術創新，充分發揮産學研合作(zuò)優勢，企業(yè)自(zì)主創新能力和(hé)核心競争力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微(wēi)型車、新能源汽車、重型車橋、微(wēi)型車橋、康明(míng)斯發動機(jī)及汽車零部件(jiàn)等多品種、寬系列的(de)産品格局。并擁有(yǒu)延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、通(tōng)家(jiā)等自(zì)主品牌。

在新能源領域，陝汽成功開(kāi)發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電(diàn)動微(wēi)型車和(hé)低(dī)速純電(diàn)動車型等新能源汽車産品，純電(diàn)動碼頭牽引車、超強版的(de)CNG、LNG牽引車已開(kāi)始批量投放(fàng)市(shì)場(chǎng)。天然氣重卡市(shì)場(chǎng)份額超過50%，居國(guó)內(nèi)第一。

公司需求

陝西(xī)重型汽車有(yǒu)限公司已有(yǒu)系統PLM、MES、SCM、DMS、CAPP、WMS。其中SCM 中有(yǒu)供應商質量管理(lǐ)，MES 中僅實現(xiàn)關鍵件(jiàn)掃碼、總裝過程檢驗管理(lǐ)，DMS系統包含售後質量數據。目前質量管理(lǐ)部還(hái)在使用自(zì)開(kāi)發質量系統：QMS（質量信息反饋處理(lǐ)）和(hé)QMS（計(jì)量器(qì)具管理(lǐ)系統），力矩和(hé)加注設備物(wù)聯網項目在總裝試點已經完成。

現(xiàn)有(yǒu)系統質量業(yè)務覆蓋範圍底，信息分散，未進行有(yǒu)效整合，嚴重影響到公司産品質量能力有(yǒu)效提升。通(tōng)過搭建公司級全價值鏈質量信息系統，實現(xiàn)質量信息全面、準确、迅速地(dì)傳遞和(hé)響應，消除質量信息流轉中的(de)斷點和(hé)孤島，高(gāo)效處理(lǐ)質量問(wèn)題；通(tōng)過整合、分析來(lái)自(zì)各業(yè)務系統的(de)質量信息，找出質量改進點和(hé)創新點，為(wèi)公司實現(xiàn)質量管理(lǐ)水(shuǐ)平提升提供信息化(huà)保障。

解決方案

1.系統集成：通(tōng)過系統集成實現(xiàn)QMS與SCM、MES、MDM、DMS等質量信息互聯互通(tōng)，實現(xiàn)企業(yè)質量管理(lǐ)信息的(de)協同應用，支撐質量數據管控分析需求；

2.檢驗标準管理(lǐ)

檢驗标準是支撐檢驗人(rén)員(yuán)執行檢驗業(yè)務的(de)依據、對(duì)于技(jì)術管理(lǐ)部下(xià)發的(de)檢驗标準編制計(jì)劃并通(tōng)過工(gōng)藝路(lù)線，将任務推送到OA以提醒各編制單位人(rén)員(yuán)。

在線發起檢驗标準編制、修訂，并實現(xiàn)檢驗标準在線審批，流程在線跟蹤

支持待辦通(tōng)知，同企業(yè)門戶集成，可在PC端和(hé)外(wài)網手機(jī)端辦理(lǐ)審批。

檢驗标準審批經在線審批後，支持SCM等系統通(tōng)過集成接口調用QMS的(de)檢驗标準對(duì)實測數據進行判标。

支持通(tōng)用類标準制定與判标、實現(xiàn)檢驗項目與檢驗設備關聯綁定。

3.零部件(jiàn)檢驗管理(lǐ)

進料檢驗子(zǐ)系統涉及與SCM系統的(de)集成，主要包含：檢驗結果信息、供應商處理(lǐ)結果信息、對(duì)供應商的(de)進料檢驗結果信息從(cóng)多維度進行查詢；外(wài)購件(jiàn)不合格品處理(lǐ)流程及流程結果回寫SCM。

4.制造質量管理(lǐ)

制造質量子(zǐ)模塊與MES系統進行集成，通(tōng)過集成MES關鍵掃描件(jiàn)信息、質控點記錄、裝配作(zuò)業(yè)指導書(shū)信息、工(gōng)藝變更信息、BOM信息（整車VIN車工(gōng)序檢驗問(wèn)題等），實現(xiàn)工(gōng)位稽查、産品評審、整車檢驗時(shí)調用查閱，實現(xiàn)通(tōng)過VIN車号追溯關鍵掃描件(jiàn)信息，自(zì)動生(shēng)成統計(jì)分析報表。

實現(xiàn)工(gōng)位稽查計(jì)劃按周/月(yuè)/季及臨時(shí)計(jì)劃自(zì)動推送，問(wèn)題錄入、返工(gōng)複驗在線辦理(lǐ)，通(tōng)過MES集成接口實現(xiàn)稽查問(wèn)題、整改以及返工(gōng)複驗狀态自(zì)動回寫。

實現(xiàn)故障代碼統一調用、稽查問(wèn)題推送典型問(wèn)題驗證卡，發起質量改進。

5.整車檢驗管理(lǐ)

通(tōng)過與MES信息進行集成，MES推送整車報檢信息，質量檢驗業(yè)務在QMS完成。包含整車檢驗、上(shàng)裝委改檢驗、庫房(fáng)檢驗、檢測線檢驗、典型問(wèn)題驗證管理(lǐ)、臨時(shí)合格證打印；支持檢驗工(gōng)序采集點、檢驗項目自(zì)主維護，支持檢驗過程發現(xiàn)的(de)問(wèn)題從(cóng)故障代碼庫統一調用，支持在線錄入不良信息、返工(gōng)處理(lǐ)以及返工(gōng)複驗，支持對(duì)發現(xiàn)的(de)問(wèn)題發起質量改進、推送典型問(wèn)題驗證卡，支持通(tōng)過檢驗車輛(liàng)狀态和(hé)問(wèn)題項關閉控制達到隻有(yǒu)QMS檢驗合格的(de)車輛(liàng)才可以打印臨時(shí)合格證。支持自(zì)動生(shēng)成統計(jì)分析報表、且從(cóng)多維度查詢質量報表信息、為(wèi)管理(lǐ)改進提供數據支撐。

6.評審管理(lǐ)

評審管理(lǐ)包含下(xià)線車輛(liàng)靜态評審、新産品質量評審、整車産品質量評審。

系統與MES集成，獲取車輛(liàng)基本信息，通(tōng)過PAD便于掃描VIN号可以直接帶出車輛(liàng)信息、執行評審業(yè)務。

支持根據各評審類型維護對(duì)應評審檢查項目，評審員(yuán)可以根據檢驗項目進行檢驗、錄入缺陷。

支持通(tōng)過MES裝配計(jì)劃中進行鎖車生(shēng)成評審任務和(hé)現(xiàn)場(chǎng)随機(jī)抽樣2種評審。

支持評審過程發現(xiàn)的(de)問(wèn)題在線錄入不良信息、在線返工(gōng)與複驗确認。

支持發起質量改進，檢驗問(wèn)題推送典型問(wèn)題驗證卡。展開(kāi)檢驗質量數據統計(jì)分析。

7.質量追溯

質量成本管理(lǐ)将質量成本科(kē)目維護。系統支持展開(kāi)內(nèi)部損失成本、外(wài)部損失成本、預防成本、鑒定成本四大成本數據的(de)系統錄入或EXCEL導入，支持集成銷售金(jīn)額數據。可以展開(kāi)錄入的(de)質量成本數據展開(kāi)查詢。

系統支持采集的(de)內(nèi)外(wài)損失金(jīn)額和(hé)銷售數據展開(kāi)內(nèi)外(wài)損失金(jīn)額及損失率趨勢分析。支持質量成本月(yuè)報統計(jì)及質量成本餅圖分析功能。可以針對(duì)任一時(shí)間(jiān)段的(de)內(nèi)損、外(wài)損展開(kāi)損失柏拉圖分析功能。

8.質量改進管理(lǐ)

質量改進子(zǐ)系統将展開(kāi)：包含整改計(jì)劃、質量信息聯系單、顧客質量信息反饋單、項目立項申請、項目立項整改、統計(jì)分析。支持零部件(jiàn)檢驗、制程檢驗、整車檢驗以及評審管理(lǐ)、售後三包索賠信息發起質量改進。展開(kāi)零公裏PPM、不合格分類柏拉圖、質量信息同期比、質量信息單推移圖等統計(jì)分析，尋找改善機(jī)會。

支持節點辦理(lǐ)人(rén)員(yuán)辦理(lǐ)時(shí)間(jiān)統計(jì)及按時(shí)完成率統計(jì)。

改進過程時(shí)效監控，支持超期提醒相(xiàng)關人(rén)員(yuán)。

9.統計(jì)分析

統計(jì)分析模塊将于大數據平台進行集成，通(tōng)彙物(wù)料以及各分子(zǐ)公司零部件(jiàn)送檢導入、與大數據共享分析。通(tōng)過單點跳(tiào)轉，實現(xiàn)QMS系統與質量大數據分析平台整車、零部件(jiàn)追溯共享查詢。通(tōng)過單點跳(tiào)轉，實現(xiàn)QMS系統與質量大數據分析平台質量管理(lǐ)總攬、整車質量管理(lǐ)、零件(jiàn)故障分析、即時(shí)零件(jiàn)故障分析、售後索賠分析、整車實銷分析、疑似異常數據共享查詢。

應用效果

建立通(tōng)行于陝重汽公司的(de)動态、結構化(huà)的(de)質量檢驗标準庫及故障代碼庫，使質量問(wèn)題的(de)描述标準化(huà)，快速完成問(wèn)題識别和(hé)統計(jì)分析；

建立全公司的(de)電(diàn)子(zǐ)化(huà)、可視(shì)化(huà)、結構化(huà)的(de)各類質量業(yè)務管理(lǐ)流程，工(gōng)作(zuò)流狀态可監控、逾期可提醒、時(shí)效可考核；質量問(wèn)題可統計(jì)、可分析；相(xiàng)同質量問(wèn)題可預警；使質量問(wèn)題能及時(shí)、有(yǒu)效閉環改進；

建立電(diàn)子(zǐ)化(huà)、結構化(huà)質量改進管理(lǐ)流程，改進業(yè)務節點和(hé)時(shí)效性可監控、可提醒、可考核；形成質量改進知識庫，向研發、售後、采供、生(shēng)産等單位進行推送，全面進行改進知識共享，持續提升産品質量；

通(tōng)過系統集成，實現(xiàn)QMS與SCM、MES、PLM、DMS等質量信息互聯互通(tōng)，實現(xiàn)企業(yè)質量管理(lǐ)信息的(de)協同應用，支撐質量數據管控分析需求；

基于手持設備、物(wù)聯網及移動互聯技(jì)術，實現(xiàn)西(xī)安總部的(de)整車檢驗、零部件(jiàn)檢驗電(diàn)子(zǐ)化(huà)，可視(shì)化(huà)，支持手持PAD平闆終端在現(xiàn)場(chǎng)實時(shí)錄入檢驗信息，管理(lǐ)部室可設置大屏幕質量看(kàn)闆，實時(shí)展示産品質量等信息。