一.公司背景

徐工(gōng)集團位于享有(yǒu)“中國(guó)工(gōng)程機(jī)械之都(dōu)”之稱的(de)徐州，前身(shēn)為(wèi)1943年(nián)創建的(de)華興鐵(tiě)工(gōng)廠(chǎng)，即第八兵(bīng)工(gōng)廠(chǎng)，1989年(nián)組建成為(wèi)國(guó)內(nèi)工(gōng)程行業(yè)首家(jiā)集團公司。它是中國(guó)工(gōng)程機(jī)械産業(yè)的(de)奠基者、開(kāi)創者和(hé)引領者，也是具有(yǒu)全球競争力、影響力的(de)千億龍頭企業(yè)和(hé)世界領先品牌。公司業(yè)務範圍包括工(gōng)程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環衛機(jī)械、應急救援裝備和(hé)商用汽車、現(xiàn)代服務業(yè)等，産品遠(yuǎn)銷190多個(gè)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)，覆蓋“一帶一路(lù)”沿線95%以上(shàng)的(de)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)，年(nián)出口總額和(hé)海(hǎi)外(wài)收入持續居中國(guó)行業(yè)第一，連續三年(nián)位列世界工(gōng)程機(jī)械行業(yè)第三位，連續四年(nián)位列“世界品牌500強”，多年(nián)穩居全球行業(yè)第一陣營。

2012年(nián)徐工(gōng)混凝土(tǔ)機(jī)械全新智能化(huà)制造基地(dì)投入使用，同年(nián)6月(yuè)徐工(gōng)成功收購全球混凝土(tǔ)機(jī)械頂級企業(yè)——德國(guó)施維英公司，并成立徐州徐工(gōng)施維英機(jī)械有(yǒu)限公司，标志(zhì)着公司在混凝土(tǔ)機(jī)械成套設備産業(yè)化(huà)進程中登上(shàng)一個(gè)新高(gāo)峰。徐工(gōng)施維英目前擁有(yǒu)二百人(rén)多人(rén)的(de)研發團隊，依托國(guó)家(jiā)級企業(yè)技(jì)術中心、國(guó)內(nèi)行業(yè)第一家(jiā)博士後科(kē)研工(gōng)作(zuò)站-徐工(gōng)研究院，先後與數所知名院校(xiào)之間(jiān)開(kāi)展數十項産、學、研合作(zuò)項目，充分利用內(nèi)外(wài)部研發資源，形成了一流的(de)研發體(tǐ)系。公司主打産品有(yǒu)混凝土(tǔ)泵車、車載泵、拖泵、工(gōng)業(yè)泵、噴漿車、攪拌車、攪拌站等，行業(yè)中擁有(yǒu)混凝土(tǔ)機(jī)械産品線最全的(de)企業(yè)。曾多次榮獲省市(shì)科(kē)學技(jì)術獎、中機(jī)聯、省機(jī)械行業(yè)協會科(kē)技(jì)進步獎，尤其是在融合了德國(guó)施維英技(jì)術以後，新一代産品競争力有(yǒu)了質的(de)提升，衆多專利技(jì)術引領産業(yè)發展邁向新的(de)巅峰。

二.公司需求

在《中國(guó)制造2025》“質量為(wèi)先”基本方針和(hé)五項提升行動、徐工(gōng)“技(jì)術領先、用不毀”金(jīn)标準的(de)背景下(xià)，徐工(gōng)施維英将加速推進産品戰略向産業(yè)戰略的(de)全面轉型，形成混凝土(tǔ)機(jī)械全産業(yè)鏈協同發展的(de)運營模式。以技(jì)術升級、制造升級、營銷升級為(wèi)依托，全力打造世界級頂尖混凝土(tǔ)機(jī)械産品，落地(dì)“全球混凝土(tǔ)産業(yè)成套設備和(hé)整體(tǐ)解決方案領先服務商”的(de)品牌定位，為(wèi)此先後投入開(kāi)發了SAP、PDM、DSC、MES、CRM、OA等系統，但(dàn)質量管理(lǐ)業(yè)務仍停留在手工(gōng)、紙面的(de)作(zuò)業(yè)模式下(xià)，存在信息共享不便、檢驗效率不高(gāo)、生(shēng)産過程控制不夠嚴謹、質量統計(jì)分析效率不高(gāo)、存在質量信息孤島等困難和(hé)問(wèn)題。

為(wèi)此，公司迫切需要建立一套QMS質量管理(lǐ)信息系統平台，通(tōng)過系統的(de)導入轉變徐工(gōng)施維英現(xiàn)有(yǒu)的(de)質量管理(lǐ)模式，成為(wèi)徐工(gōng)施維英質量管理(lǐ)系統工(gōng)作(zuò)的(de)基礎環境。各部門各級相(xiàng)關質量人(rén)員(yuán)可以通(tōng)過此平台開(kāi)展日(rì)常的(de)質量管理(lǐ)、控制和(hé)指揮協調工(gōng)作(zuò)，利用IT手段全面打通(tōng)質量管理(lǐ)數據，構建企業(yè)質量管理(lǐ)統計(jì)分析、在線監控預警及異常的(de)改進協同。從(cóng)而達到提高(gāo)過程管控能力、工(gōng)作(zuò)效率、提高(gāo)産品質量，降低(dī)成本的(de)目的(de)，實現(xiàn)質量管理(lǐ)體(tǐ)系PDCA持續改進機(jī)制的(de)固化(huà)，提升公司核心競争力，助力徐工(gōng)施維英現(xiàn)代化(huà)智能制造的(de)提升。

三.解決方案

針對(duì)徐工(gōng)施維英當前的(de)質量管理(lǐ)仍停留在手工(gōng)、紙面作(zuò)業(yè)模式的(de)現(xiàn)狀，為(wèi)了解決“質量信息共享不便、檢驗效率不高(gāo)、生(shēng)産過程控制不夠嚴謹、質量統計(jì)分析效率不高(gāo)、存在質量信息孤島等”的(de)痛點和(hé)難點，徐工(gōng)施維英QMS質量管理(lǐ)系統結合徐工(gōng)施維英MES生(shēng)産管理(lǐ)系統實際使用情況，根據實際業(yè)務的(de)緊迫性，将QMS質量管理(lǐ)平台劃分一期、二期兩個(gè)階段進行，共規劃14個(gè)質量管理(lǐ)模塊。

具體(tǐ)包括進貨檢驗、制造過程、整車質量、售後質量、質量體(tǐ)系、質量改進、質量成本、質量追溯、質量文(wén)檔、質量監控、理(lǐ)化(huà)試驗、産品測試、質量目标、質量儀表盤在內(nèi)的(de)共計(jì)14個(gè)模塊，涵蓋了從(cóng)研發、工(gōng)藝檢測及問(wèn)題閉環，初物(wù)控制到來(lái)料質量數據分析，制造過程質量數據分析，整車質量管控及改進分析、驗證再到市(shì)場(chǎng)質量反饋分析、改進和(hé)跟蹤，成本監控及自(zì)動索賠、損失分析，目标監控預警、文(wén)檔标準化(huà)管理(lǐ)，産品質量信息正反向追溯等全過程質量管控範圍。利用電(diàn)子(zǐ)信息的(de)可集成性特點計(jì)劃打通(tōng)包括SAP、PDM、DSC、MES、CRM、BI在內(nèi)的(de)多個(gè)信息平台的(de)質量數據，實現(xiàn)質量數據的(de)在線共享，徹底解決信息孤島問(wèn)題，将QMS質量管理(lǐ)過程中的(de)任務辦理(lǐ)、審批流程、檢驗記錄、文(wén)件(jiàn)抄送、信息通(tōng)知推送至釘釘代辦、釘釘通(tōng)知，實現(xiàn)相(xiàng)關業(yè)務人(rén)員(yuán)異地(dì)處理(lǐ)、随時(shí)處理(lǐ)的(de)效果，提升工(gōng)作(zuò)效率。

四.應用效果

（一）進貨檢驗、制造過程管理(lǐ)

1、集成MES及SAP數據到QMS進行批次合格率、不良項次排名、供應商不良率、一次檢驗合格率等唯獨的(de)質量分析，解決了質量人(rén)員(yuán)以往在物(wù)料合格率、供應商質量評價及員(yuán)工(gōng)操作(zuò)規範性評價方面的(de)依據及準确性、可靠性較低(dī)的(de)問(wèn)題。

檢驗檢測管理(lǐ)（理(lǐ)化(huà)試驗及産品測試）：

2、根據物(wù)料類别維護試驗或檢測的(de)标準項、非标項，試驗或檢測項目，解決了以往試驗或測試委托人(rén)員(yuán)不知道(dào)工(gōng)程中心檢測能力和(hé)檢測項目、标準而盲目委托的(de)問(wèn)題，克服了試驗或測試流程及檢測标準不規範的(de)問(wèn)題。

（二）整車質量管理(lǐ)

1、設計(jì)PAD端掃碼校(xiào)驗發運物(wù)料，系統多批次發運統計(jì)、異常報錯(cuò)反饋等功能減少了人(rén)工(gōng)檢驗、校(xiào)驗、，從(cóng)選車到發運解決了質量廠(chǎng)長(cháng)針對(duì)發運不及時(shí)、錯(cuò)發、漏發、保養或複試前已發車的(de)痛點；

2、根據整車物(wù)料編碼調用标準的(de)設計(jì)，解決了以往員(yuán)工(gōng)随便使用标準及圖紙版本、标準項次漏檢、不撿、少檢的(de)情況，同時(shí)提升了工(gōng)藝部門或技(jì)術部門對(duì)技(jì)術圖紙、檢驗标準制定及版本進行标準化(huà)管理(lǐ)的(de)要求，幫助企業(yè)推動标準化(huà)建設。

3、統計(jì)分析提高(gāo)了廠(chǎng)長(cháng)、工(gōng)段長(cháng)對(duì)員(yuán)工(gōng)操作(zuò)質量的(de)管控能力和(hé)監控能力。

（三）質量體(tǐ)系管理(lǐ)

1、新增“初物(wù)管理(lǐ)、批量生(shēng)産、銷售管理(lǐ)”流程，加強了質量部對(duì)物(wù)料同類擴大、非同類擴大、研發新增物(wù)料、工(gōng)藝變更、研發變更等方面的(de)質量監督和(hé)控制。

2、幫助質量部門加強對(duì)生(shēng)産部門、技(jì)術部門對(duì)體(tǐ)系執行情況的(de)掌控和(hé)監督。

（四）質量文(wén)檔管理(lǐ)

收集、管理(lǐ)質量相(xiàng)關文(wén)件(jiàn)，重要文(wén)件(jiàn)審批、存檔、備份，提升了質量文(wén)件(jiàn)的(de)利用率和(hé)共享範圍。

（五） 售後及成本質量管理(lǐ)

1、集成CRM系統故障數據，QMS利用故障模式自(zì)動判定初步的(de)責任單位，大大降低(dī)了質量管理(lǐ)部門對(duì)故障責任單位判定的(de)難度。

2、集成SAP物(wù)料信息及CRM備件(jiàn)信息、維修記錄，自(zì)動統計(jì)市(shì)場(chǎng)損失，形成成本損失條件(jiàn)，解決了以往索賠賬目核對(duì)周期長(cháng)、索賠信息錯(cuò)亂、索賠單制做速度慢(màn)等問(wèn)題。

3、損失可以實時(shí)統計(jì)，幫助管理(lǐ)人(rén)員(yuán)實時(shí)了解索賠方向和(hé)索賠達成，解決了以往需要等到年(nián)終或者月(yuè)底經人(rén)工(gōng)統計(jì)核對(duì)後才能看(kàn)到的(de)問(wèn)題。

（六） 質量目标管理(lǐ)

加強管理(lǐ)人(rén)員(yuán)對(duì)各項指标達成情況的(de)實時(shí)監控和(hé)了解。

（七） 質量追溯管理(lǐ)

實現(xiàn)了根據批次号、整車物(wù)料号、整車ID三個(gè)維度方向的(de)全過程質量追溯。

（八）質量監控管理(lǐ)

關聯市(shì)場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)生(shēng)産質量數據，根據故障系數，建立預警模型，分級預警質量部人(rén)員(yuán)，幫助質量部人(rén)員(yuán)實施監控、調整質量管控、監督、改進方向。